关于特斯拉更便宜的车型✿◈◈,自2021年就一直都有所谓的「舅舅党」传出消息✿◈◈,有说叫Model2✿◈◈,更有说叫ModelQ✿◈◈,其实叫什么并不重要✿◈◈,重要的是✿◈◈,如果特斯拉真的推出更便宜的电动车✿◈◈,市场线万的特斯拉要来了?
近日✿◈◈,在特斯拉带着工厂和供应链计划落地墨西哥的同时✿◈◈,根据目前的外媒报道✿◈◈,墨西哥新莱昂州州长透露了关于特斯拉下一款车型Molde2的进展世界一姬神✿◈◈。
根据目前外媒的报道尊龙凯时人生就是搏✿◈◈,特斯拉已经完成下一代大众市场汽车的设计✿◈◈,暂定命名为Model2✿◈◈,并且将称之为全球「最好」和「最经济」的电动汽车✿◈◈,这也是墨西哥新莱昂州州长亲自为Model2定义的官方说法尊龙凯时人生就是搏✿◈◈。
为何经常会听到网络有一种说法✿◈◈,如果特斯拉真的推出了更便宜的电动车型✿◈◈,对于国内所有的新势力品牌✿◈◈,几乎都是当头一棒✿◈◈,甚至很多以10-20万元为主销市场的品牌✿◈◈,更是致命性的打击✿◈◈。
根据乘联会统计✿◈◈,2023年6月份新能源市场✿◈◈,特斯拉在国内新能源市场批发数据中✿◈◈,占据榜单第二名的位置✿◈◈,国内批发量为9.368万台✿◈◈,仅依靠两款热销车型Molde3以及ModelY✿◈◈,两款车型的成交均价目前均在20-35万元✿◈◈,毫无疑问可以称得上是20-35万元纯电市场的龙头✿◈◈。
而如果特斯拉将推出全新车型✿◈◈,定价在15万元左右✿◈◈,想必一定会再次刷新特斯拉目前在国内的销量数据尊龙凯时人生就是搏✿◈◈,由国内的销量数据✿◈◈,即可联想到全球市场的表现✿◈◈。
2022年特斯拉全球销量目标为150万台✿◈◈,虽然最后没有达成该销量数据✿◈◈,但依靠着2022年底开启的多次冲击销量的销售政策✿◈◈,也让特斯拉在2022年第四季度的销量数额攀升巨大✿◈◈。
试想一下✿◈◈,如果2024年推出特斯拉Model2车型世界一姬神✿◈◈,仅仅凭借更具性价比的价格✿◈◈,以及对于普通消费市场的「辐射」✿◈◈,特斯拉的销量✿◈◈,笔者客观的认为✿◈◈,虽不至于直接让销量翻倍✿◈◈,但想必完成此前的市场占比的150%✿◈◈,应该问题不大✿◈◈,届时国内的诸多新势力品牌✿◈◈,是否会迎来致命性的考验呢?
目前虽然没有关于特斯拉全新车型的任何信息透露✿◈◈,但其实根据当前的市场格局以及定位✿◈◈,还是可以稍微去猜测一下✿◈◈。
如果定价15万✿◈◈,将会比Model3便宜近1/3✿◈◈,如果命名为Model2✿◈◈,则会是一台轿车✿◈◈,如果定名为ModelQ✿◈◈,则会为SUV✿◈◈,无论是Model2还是ModelQ✿◈◈,车身尺寸应该均为紧凑级✿◈◈,也符合15万级市场的产品布局规则✿◈◈。
根据目前汽车硬件分析结构NewstreetResearch表示✿◈◈,特斯拉即将上市的Model2生产成本比Model3低37%✿◈◈,也与笔者前文提到的售价降低近1/3相符✿◈◈。
目前起售价23万元左右的特斯拉Model3搭载了容量为60kWh的磷酸铁锂电池✿◈◈,功率为194kW的单电机✿◈◈,如果在考虑到成本✿◈◈、配置✿◈◈、尺寸的下降✿◈◈。
笔者认为Molde2为一台紧凑级轿车✿◈◈,电机最大功率为150kW✿◈◈,电池容量为50-55kWh左右✿◈◈,CLTC工况下续航为400km左右✿◈◈,从产品定位的角度来思考尊龙凯时人生就是搏✿◈◈,特斯拉Model2则更偏向于三四线城市日常通勤代步的普通消费者✿◈◈,根据这个市场定位和产品布局世界一姬神尊龙凯时人生就是搏✿◈◈,笔者客观认为✿◈◈,特斯拉Molde2的市场真的会「起飞」✿◈◈。
试想一下✿◈◈,如果特斯拉Model2和ModelQ同时推出✿◈◈,在10-20万元布局✿◈◈,同特斯拉Model3和ModelY两款车的同步战略相同世界一姬神✿◈◈,将会实现有4款走量车型✿◈◈,而在价格下调到15万元左右的市场以后世界一姬神✿◈◈,笔者可以大胆的猜想✿◈◈,不光是三四线城镇✿◈◈,即便是如笔者老家的乡镇✿◈◈、农村市场✿◈◈,更方便安装充电桩的使用环境下✿◈◈,Molde3和ModelQ两款车型的「辐射」范围也会大大增加✿◈◈,所以笔者认为✿◈◈,只要特斯拉入局了15万元级别市场✿◈◈,一定会把电动市场搅得「鸡犬不宁」✿◈◈。
当然不是说特斯拉一味的推出更便宜的车就是正确之举世界一姬神✿◈◈,最核心的是要保持着特斯拉此前产品受到认可的产品特点✿◈◈,然后在合理的在一些参数✿◈◈、配置上进行减法✿◈◈,比如电池✿◈◈、电机功率✿◈◈、配置等世界一姬神✿◈◈,这样才是最合理的举措✿◈◈,也是消费者最期待新车型的保证✿◈◈。智能交通✿◈◈,尊龙凯时最新z6com人生就是搏✿◈◈。尊龙凯时·人生就是博✿◈◈,尊龙凯时人生就是博(中国)官网尊龙凯时-人生就是博中国官网